Divas stacijas – divas pieejas

Katras Latvijas pilsētas un apdzīvotās vietas mantojumā atstāts kāds nozīmīgs objekts – pasts, autoosta vai dzelzceļa stacija. Kā to apsaimniekot vai izmantot - katras vietējās varas jautājums. Vienā vietā – objekts tā pārbūvēts un iekštelpas „salipinātas”, ka sabojāta ēka kopumā gan vizuāli, gan funkcionāli, piemēram Madonas autoosta, kura padomju laikos bija viena no modernākajām Latvijā. Citā vietā – Gulbenē - ir labi saglabāta dzelzceļa stacija kopumā, gan arī iekštelpu interjers. Stacija var kļūt par nozīmīgu pilsētas apskates objektu. Tādus veiksmīgus piemērus varam redzēt Siguldā, Cēsis arī Liepājā.